声屏障是怎么样降低道路噪音的

公路声屏障的隔声效果一般可采用减噪量表示，它反映了声屏障上述两种屏蔽透声的本领

铁路隔音墙主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件。

公路声屏障在高湿度或雨水环境中其吸声性能不受影响。

公路声屏障的立柱构件的焊接点与表面抗腐蚀应符合有关规范，立柱采用镀锌处理≥86微米，钢构件15年以上的防腐要求。

公路声屏障应采用不易老化的材料，以提高产品的使用寿命。

公路声屏障应考虑扬尘、沙风暴不影响其吸声性能。

公路声屏障生产加工时应现场核实预埋件及立柱间距实际尺寸后方可加工安装。

公路声屏障与H钢立柱之间设EVA海棉橡胶条，用以减震和密封。

公路声屏障屏体的结构强度均要满足150㎏/M均布荷载，挠度∠L/600。

公路声屏障安装时应根据伸缩缝实际宽度设置声屏障，并采取措施。

公路声屏障所有材料保证正常使用年限不小于15年

公路声屏障构件应现场随机抽样检查，检查项目：构件表面防腐层有无破损;吸音棉外包装有无破损;吸声板开孔率;吸音材料填实;吸音板正面板、背面板、侧板材料材质情况等。